利用PC/104裝配列車駕駛室的人機界面裝置
2003/7/21 11:47:00
列車駕駛室的人機界面裝置(MMI)由一個智能單元(CPU-1232 PC/104)裝配而成,帶有一個10.4” TFT 圖形LCD、一個鋼制鍵盤矩陣和一個電話接收器(來自GSMR無線模塊)。此外還有I/O 接口,如光隔離數字輸入(2)、繼電器數字輸出(2),1個 RS422 串口用于無線連接,一個Ethernet 端口和一個用于維護的串口。一個音頻單元即可以滿足所有的音頻需要。同時公共地址和IC 接口也可供選擇。
為了提高MTBF(平均故障間隔時間),該裝置采用了一個硬件/軟件熱量管理電路。背板表面是一個 Zama 制作的機箱,帶有6個用于軍事和航空的高密度圓形接口。該裝置的構建基于一個帶有DC/DC 電源、數字I/O和PC/104 接口的攜帶底板。
MMI裝置是一個用于高速行駛的列車駕駛室中的通訊操作界面。

特點
·Geode 266MHz 128MB DRAM(CPU-1232)
·Linux操作系統
·Reset / Warm-Up 電路
電子性能
·供給電壓Vcc=24V (18-32V)
·電源功率25W
·隔離 R>100Mohm@500Vdc
環境
·操作溫度范圍: -20°C~+70°C
·存儲溫度范圍: -40°C~+80°C
·振動:1.5g 最大
·防腐涂層處理
·前面板IP65
·后面板IP43

為了提高MTBF(平均故障間隔時間),該裝置采用了一個硬件/軟件熱量管理電路。背板表面是一個 Zama 制作的機箱,帶有6個用于軍事和航空的高密度圓形接口。該裝置的構建基于一個帶有DC/DC 電源、數字I/O和PC/104 接口的攜帶底板。
MMI裝置是一個用于高速行駛的列車駕駛室中的通訊操作界面。

特點
·Geode 266MHz 128MB DRAM(CPU-1232)
·Linux操作系統
·Reset / Warm-Up 電路
電子性能
·供給電壓Vcc=24V (18-32V)
·電源功率25W
·隔離 R>100Mohm@500Vdc
環境
·操作溫度范圍: -20°C~+70°C
·存儲溫度范圍: -40°C~+80°C
·振動:1.5g 最大
·防腐涂層處理
·前面板IP65
·后面板IP43


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